大阪舞洲ジムカーナ公式ホームページ完成
今度の7月2日に舞洲で開かれるジムカーナ。
私もお手伝いさせていただいてるが、このたび公式ホームページが完成した。
パイロンでコースを区切って1台ずつ走るからジムカーナと呼ぶしかないのだが、
実際はちょこまかと小さくまわるのではなく、舞洲を大きなコーナーで広く使ったサーキット風のレイアウト。
スポーツカーだけでなく、コンパクトカーやセダンなど
どんな車でもモータースポーツは楽しめるんだということを
ぜひ体験していただきたく。
今度の7月2日に舞洲で開かれるジムカーナ。
私もお手伝いさせていただいてるが、このたび公式ホームページが完成した。
パイロンでコースを区切って1台ずつ走るからジムカーナと呼ぶしかないのだが、
実際はちょこまかと小さくまわるのではなく、舞洲を大きなコーナーで広く使ったサーキット風のレイアウト。
スポーツカーだけでなく、コンパクトカーやセダンなど
どんな車でもモータースポーツは楽しめるんだということを
ぜひ体験していただきたく。
メガネさんが入院して、その間代車を借りた。
ルノーディーラーだが日産の販売店も兼ねてる(逆か)ので日産車が来た。
現行のADバン。商用車である。
個人的に、現行売られている車の中で最もかっこ悪いと思っていたものだ(笑
リアドアの上部の謎の曲線、リアコンビランプの位置、
フロントのバンパーの造形、どこをとってもしっくりこない。
そんな車に乗ることになるのも何かの縁。
乗ってわかったこと。
さすが商用車、荷物が積める。

用事があったのでちょっと大きめのものをいくつか買った。
そしたら余裕にもほどがある。
メガネさんだったら空いてる席に置くかしないといけない荷物も
荷室に飲み込んでまだまだ積むスペースがある。
乗り心地はそれが求められる車ではないので気にはしてなかったが、
遮音性がないのでタイヤノイズが凄いのに驚いた。
ハンドリングも加速感もこれまで乗ったどんな車よりも「のんびり」め。
でも街中を走るなら「これで充分」といった感じ。
ただメガネさんが帰ってきて「やっぱりこれだね」と思ったのも事実。
運転して楽しくないと生きていけない。
このADバン、助手席を倒せばテーブルになるなど、
お仕事に使える仕様がたくさん付いているが、
一番驚いたのは、

カーナビかと思ったらホワイトボードだったーΣ( ̄□ ̄;)