Neova AD08Rインプレッション
先日のまいジムで、タイヤガーデン豊中様のご厚意により新型のタイヤ、ネオバAD08Rを試す機会に恵まれたのでインプレッション。
比較対象は今使ってる5部山2011年後半製造のZ1☆Spec。
サイズはどちらも195/50R15なので近い条件であるが、減り具合と製造年月の違いはいかんともしがたく。
まずスタートからのGのかかり方が違う。
テンロクの最大トルクをかけても、タイヤはぐいっと地面を滑らずに蹴ってくれる。
これまでスタート苦手だと思ってたけど、タイヤのせいだったかな。
そしてコーナリング。ネオバといえば粘るコーナリングとも言われていて、そのフィーリングが好きで前モデルまで愛用していた。
ダンロップに浮気して、このグリップ感が好きという人もいるけど私はしっくりこなかった。
縦グリップと横グリップがしっかりしているが、そこ同士の切り替えのときにスパーンと抜けてしまう。
グリップの限界がわかりやすいというメリットはあるが、パワーがなくてコーナリングスピードで稼がざるを得ないNA6にとって、コーナリングでアクセルを踏めないタイヤは使いにくかった。
今回のAD08Rはやっぱりネオバというグリップ特性で、横Gを抜きながら加速体勢に移ってもスムーズに前へ進んでくれる。
やっぱりこの特性が好きだ。次はこのタイヤにする。決めた。
ただし心配なのはやっぱりコストパフォーマンス。
乗り心地も優しく柔らかく感じた。グリップも良い。ということは減りが早いことが懸念される。
新しいし旧型のAD08も価格は比較的高価だったし、15インチタイヤでもお財布には厳しいのかな。
・・・某タイヤ通販サイトで差額は1本あたり2,260円(Z2比)か。
個人的には使いにくいタイヤより使いやすいタイヤで1台あたり1万円なら、高くてもこっちにするかな。
今のタイヤが終わるまでにたくさん売れて安くなって欲しい。













